美孚33号航空黄油
MOBILGREASE 33 合成航空润滑脂
Mobilgrease 33
美孚合成航空润滑油
产品描述
Mobilgrease 33是一种高性能lithium-complex润滑脂用于通用飞机使用。其NLGI等级1和2之间的一致性。Mobilgrease 33利用溢价100%合成烃基础油和添加剂在宽温度范围内,确保优秀的润滑性能和操作条件。
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特性和好处
锂复合增稠剂系统提供良好的结构稳定性和抗水冲洗。合成烃基础油用于Mobilgrease 33因为其特殊的热/抗氧化潜能,波动性较低,和极好的低温能力,没有的潜在脆弱性与水酯基础油的降解反应。合成合成烃基础油提供了优异的低温流动性/可泵性和极低的启动和运行扭矩值。此外,先进的添加剂系统Mobilgrease 33提供优越的生锈和磨损保护和承载力相比航空润滑脂,满足mil -脉冲重复频率- 23827规范的最低要求。
Mobilgrease 33,其独特的特性,提供了以下优点和潜在的好处:
特性 |
优势和潜在的好处 |
高粘度指数合成烃basestock |
很宽的工作温度范围,杰出的高温和低温性能。 出色的高温润滑膜保护 |
良好的储存稳定性 |
润滑脂结构完整性维护,低油分离 |
特殊电阻热氧化降解 |
油脂和润滑部分使用寿命长 |
抗降解水(水解) |
没有腐蚀的风险引起的酸性原油降解产物 |
低波动性 |
小易受重大基础油蒸发损失的服务 |
优秀防止磨损、腐蚀和生锈 |
优秀的轴承和组件的保护 |
耐特高压特点 |
防止过度磨损,甚至在冲击荷载作用下 |
高耐水冲刷 |
优良的润滑性能,在恶劣的天气和其他水业务的条件 |
应用程序
Mobilgrease 33是真正的多用途航空润滑脂用于高加载减摩轴承、齿轮、执行机构以及仪器、高速轴承(虽然不建议用于轮轴承),和一般机体润滑,在操作温度从-100ºF到250ºF(-73ºC - 121ºC)。可用于所有应用程序的美军飞机制造商指定规范mil -脉冲重复频率- 23827,I型(油脂、飞机和仪器、装置和传动装置螺丝,油脂与金属皂稠化),波音BMS 3-33B(油脂、飞机、通用)和空客aims09 - 06 - 002 / SAE AMS3052(油脂、通用、机身、低温度范围,锂增厚)。Mobilgrease 33空客的合格产品列表中列出,波音公司和美国军方对这些规范。北约代号Mobilgrease 33 g - 354。↘↙達潤滑油貿易,849↘9
典型的属性
|
测试方法 |
波音BMS 3-33B需求 |
mil -脉冲重复频率- 23827 I型需求 |
空客aims09 - 06 - 002 / SAE AMS3052需求 |
Mobilgrease 33(1) |
NLGI |
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1又1/2 |
增稠剂类型 |
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锂复杂 |
金属皂 |
锂复杂 |
锂复杂 |
颜色 |
视觉 |
蓝绿色 |
|
蓝绿色 |
蓝绿色 |
结构/一致性 |
视觉 |
光滑,无明显气泡 |
光滑,无肿块和视觉杂质 |
光滑,无肿块和视觉杂质 |
通过 |
气味 |
嗅觉 |
没有腐臭的,香水,或酒精的气味 |
没有腐臭的,香水,或酒精的气味 |
|
通过 |
基础油的粘度,春秋国旅 |
ASTM D 445 |
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40ºC |
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12.5 |
在100ºC |
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3.2 |
滴点、ºC(ºF) |
ASTM D 2265 |
205(401)分钟 |
165(329)分钟 |
200(392)分钟 |
255(491) |
低温度。扭矩在-73ºC(-100ºF),纳米 |
DEF斯坦05-50部分62、ASTM D 1478 |
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|
开始 |
|
0.75 max |
1.00 max |
0.75max |
0.52 |
运行,1小时后 |
|
0.10 max |
0.10 max |
0.10 max |
0.06 |
低温度。扭矩10%水在-73ºC(-100ºF),纳米 |
DEF斯坦05-50部分62、ASTM D 1478 |
|
|
|
|
开始 |
|
|
|
1.00 max |
0.67 |
运行,1小��后 |
|
|
|
0.20 max |
0.09 |
渗透在25ºC(77ºF),mm / 10 |
DEF斯坦05-50部分63、ASTM D 217 |
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未使用的 |
|
|
200分钟 |
|
285 |
60中风工作 |
|
265 - 315 |
270 - 310 |
265 - 315 |
292 |
100000中风工作 |
313英尺分 |
265 - 385 |
270 - 375 |
报告 |
330 |
渗透,100000 Strokes Worked with 10% ,mm / 10 |
DEF斯坦05-50部分63、ASTM D 217 |
|
|
报告 |
330 |
油分离,30小时在100ºC,wt % |
ASTM D 6184 |
8 max |
5 max |
6 max |
4 |
蒸发损失,22小时在100ºC,wt % |
ASTM D 2595 |
|
2 max |
|
1 |
蒸发损失,500小时在121ºC,wt % |
ASTM D 2595 |
10 max |
|
10 max |
8.7 |
铜带腐蚀,24小时在100ºC |
ASTM D 4048 |
1 b max |
1 b max |
1 bmax |
1 b |
AMS4640 Al /镍铜腐蚀,24小时在100ºC |
ASTM D 4048 |
没有外观改变 |
|
没有外观改变 |
通过 |
四球磨损,伤疤嗲。,1200转/ 40公斤/ 1小时/ 75ºC,毫米 |
ASTM D 2266 |
0.9 max |
|
0.90 max |
0.4 |
负载磨损指数、装饰 |
ASTM D 2596 |
60分钟 |
30分钟 |
60分钟 |
110 |
焊接负载,装饰 |
ASTM D 2596 |
|
|
280分钟 |
700 |
铁姆肯公司可以加载,磅力 |
ASTM D 2509 |
50分钟 |
|
|
55 |
防锈、48小时在125ºF,生产1毫米dia斑点 |
ASTM D 1743 |
|
在2 0 3轴承 |
|
0,0,0 |
SKF EMCOR生锈,3%氯化钠,评级 |
ASTM D 6138 |
0,0 |
|
0,0 |
0,0 |
水冲刷,1小时38ºC(100ºF)、wt % |
ASTM D 1264 |
|
20 max |
|
3 |
水冲刷,1小时在79ºC(174ºF)、wt % |
ASTM D 1264 |
7.5 max |
|
10 max |
6 |
高温性能,小时在121ºC |
ASTM D 3336 |
1000分钟 |
1000分钟 |
1000分钟 |
2200 + |
朝鲜人民军氧化稳定性、压力下降 |
ASTM D 942 |
|
|
|
|
100小时在99ºC |
|
70 max |
70 max |
50max |
11 |
500小时在99ºC |
|
105 max |
105 max |
105 max |
25 |
磨损、镁的损失 |
ASTM D 4170 |
0.9 max |
|
报告 |
0.6 |
动态轴承生命,没有的周期 |
百时美施贵宝3 - 33 - 8.2 |
30000分钟 |
|
|
通过 |
海军齿轮磨损试验,mg / 1000周期损失 |
335英尺分 |
|
|
|
|
2.3千克负载 |
|
|
2.5 max |
|
1.1 |
4.5千克负载 |
|
|
3.5 max |
|
1.6 |
污垢,粒子/毫升 |
3005英尺分 |
|
|
|
|
25 - 74微米大小 |
|
1000 max |
1000 max |
|
0 |
75微米或更大 |
|
0 |
0 |
|
0 |
贮存稳定性,6个月在40ºC,渗透,mm / 10 |
3467英尺分 |
|
|
|
|
未使用的 |
ASTM D 217 |
200分钟 |
200分钟 |
|
289 |
60 x工作 |
ASTM D 217 |
|
|
|
288 |
从粗糙的60倍,差异 |
ASTM D 217 |
±30 |
|
|
1 |
不同于原来的 |
ASTM D 217 |
|
±30 |
±30 |
2 |
弹性体兼容性,168小时在70ºC,%卷的变化 |
3603英尺分 |
|
|
|
|
腈(NBR-L AMS3217/2) |
|
-2.0 + 25.0 |
|
-2.0 + 25.0 |
+ 12.6 |
热塑性兼容性,70小时在100ºC,%卷的变化 |
ASTM D 4289 |
|
|
|
|
炭黑Hytrel 6356 + 0.5% |
|
±5.0 |
|
|
3.4 |
缩醛树脂100房颤(ASTM D 4181) |
|
±2.0 |
|
|
+ 0.1 |
3652PTFE(聚四氟乙烯)(AMS) |
|
±2.0 |
|
|
+ 0.1 |
Nylatron GS |
|
±1.0 |
|
|
-0.5 |
(1)适度范围内的值可能不同 |
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